Dans le cadre de la remotorisation de la flotte parisienne, la Communauté Portuaire de Paris a choisi NAVIWATT pour étudier la faisabilité de remotorisation électrique des bateaux de travail parisien.

Dans ce contexte, la péniche Sans-Souci a fait l’objet d’une pré-étude par les ingénieurs de NAVIWATT. La démarche consistait à proposer des solutions et différents scénarios pour une navigation en configuration zéro émissions (100% électrique) du bateau ce qui lui donnera l’avantage d’être précurseur en la matière. Dans cette nouvelle mission, il était attendu de NAVIWATT une solution innovante. 

Pour les besoins de l’étude un système de captation de données a été installé et utilisé, en premier lieu, pour préciser les données de navigation fournies par l’armateur Les Péniches de Paris. Le bilan des besoins énergétiques a été réalisé par le système EFM_Naviwatt sur plusieurs journées de fonctionnement type.

Suite à cette pré-étude, NAVIWATT a été sélectionnée pour effetuer l’étude détaillée du navire, y compris sa conformité au règlement ESTRIN 2021.

Le cahier des charges exige une navigation avec passagers 100% électrique dans paris et l’utilisation de batteries automobile de seconde vie.

La Sans-Souci est une authentique péniche navigante datant de 1937 qui a été entièrement rénovée en 2016. construite à l’origine pour approvisionner la capitale en farine et en blé depuis Le Havre. La péniche s’est reconvertie en bateau de croisière à partir de 1988 et porte le nom de Sans-Souci en hommage à Romy Schneider dans son inoubliable rôle dans « La Passante du Sans-Souci ». Avec son intérieur tout en bois verni et cuivre, la péniche accueille jusqu’à 72 personnes en repas assis et 120 personnes en cocktail. Le bateau effectue, en moyenne, 130 croisières par an. https://parispeniches.fr/